Passé directement de la Formula Renault 3.5 Series à la Formule 1 au cours de la saison 2011, Daniel Ricciardo poursuit son ascension en étant titularisé au sein d’Infiniti Red Bull Racing-Renault à partir de l’année prochaine.
Après avoir fait ses premières armes en monoplace en Australie et en Asie, Daniel Ricciardo a effectué la majeure partie de sa formation au sein de la filière développée par Renault Sport Technologies en Europe.
Daniel intègre le Red Bull Junior Team en 2008. Cette même année, il gagne la Formula Renault 2.0 West European Cup et termine deuxième de l’Eurocup derrière Valtteri Bottas. Il remporte ensuite le Championnat de Grande-Bretagne de F3.
Revenu dans le giron des World Series by Renault en 2010, l’Australien décroche huit poles positions et quatre victoires au cours d’une saison de Formula Renault 3.5 Series marquée par son duel avec Mikhail Aleshin. Le Russe ne s’impose qu’à l’issue de la toute dernière course, rendue mémorable par la passe d’armes entre Daniel et son équipier au sein de Tech 1 Racing, un certain Jean-Éric Vergne.
Poursuivant au sein de la discipline, l’Australien passe chez ISR pour la saison 2011. Courant juillet, la disponibilité d’un baquet chez HRT accélère sa promotion en Formule 1. Dix Grands Prix lui permettent de parfaire son apprentissage avant une titularisation avec la Scuderia Toro Rosso à partir de 2012.
L’an prochain, Daniel Ricciardo rejoindra Infiniti Red Bull Racing-Renault, où il fera équipe avec le triple Champion du Monde Sebastian Vettel. Les deux hommes ont pour point commun d’être passés directement de la Formula Renault 3.5 à la Formule 1, une trajectoire également empruntée par Jean-Éric Vergne, Jules Bianchi Robert Kubica et Jaime Alguersuari.
La boucle est bouclée pour Daniel Ricciardo, qui poursuivra sa longue association avec Renault en disposant d’une monoplace propulsée par le nouveau Power Unit Energy F1-2014.