Comme confirmé par Renault il y a quelques jours, Sebastian Vettel a évité la pénalité de 10 places pour utilisation d’un 6ème moteur à Monza en utilisant le moteur qu’il avait le vendredi à Spa, avant de connaitre des problèmes.
Le bloc a pu être sauvé et le plan pour Red Bull, Vettel et Renault est maintenant de le faire tenir trois courses : Monza, Singapour et Suzuka.
Si tout va bien, Red Bull décidera de changer le moteur de Vettel à Sotchi, en Russie, un circuit où il est plus facile de dépasser qu’Austin et donc d’effacer une pénalité.
"Nous avons ce genre de discussions à chaque course, pendant une heure," commente Rémi Taffin chez Renault. "Tout cela est de la stratégie et si une bonne fenêtre s’ouvre à nous pour changer le moteur de Sebastian, nous le ferons à ce moment-là. Mais tout peut arriver, la fiabilité n’est pas à 100% et il faut faire avec."
Chez Renault, finalement le premier 6ème moteur est pour le Russe Daniil Kvyat chez Toro Rosso. Il utilisera un nouveau V6 aujourd’hui et prendra donc 10 places de pénalité sur la grille de départ de Monza.