Le dernier Grand Prix en Italie, à Monza, a permis d’en savoir un peu plus sur les performances des moteurs selon Rémi Taffin, le responsable du V6 turbo hybride de Renault F1.
L’écart par rapport à la pole position s’est réduit de moitié en l’espace d’un an sur le circuit italien, ce qui est un signe de progrès évidents.
"Nous avons eu un week-end sans problème à Monza, nous avons donc une vision claire des performances du moteur. Nous savons que Mercedes est devant, Ferrari est aussi devant nous mais nous avons vu qu’en course nous n’avons plus de problème pour dépasser une autre voiture si besoin. Cela démontre que nous avons fait de grands progrès mais il en reste encore beaucoup à faire," déclare le Français à Autosport.
Honda mettait Renault au niveau de Ferrari dernièrement mais Taffin n’est pas d’accord avec cette analyse.
"Il nous reste encore à combler un petit écart sur Ferrari. Je pense qu’ils sont à mi-chemin entre nous et Mercedes en termes d’écart. Honda rattrape bien son retard mais ils sont encore assez loin derrière nous."
Une autre bonne nouvelle pour Renault c’est que la fiabilité a suivi l’augmentation des performances.
"Je croise les doigts en parlant de fiabilité mais c’est vrai que nous avons aussi de bons résultats de ce côté. Nous sommes le seul motoriste à ne pas avoir eu de pénalité pour ça cette année. L’objectif est de rester ainsi jusqu’à la fin de la saison et l’année prochaine."
"C’est une bonne base pour continuer notre développement," conclut-il.