C’est au même moment l’année dernière que les premières rumeurs du remplacement du moteur Cosworth par un moteur Renault chez Williams étaient apparues. Williams n’avait pas donné suite aux discussions et a conservé le bloc V8 anglais pour une saison de plus, le contrat liant les deux parties se terminant à la fin de la saison 2012.
Les discussions sont apparemment reparties, au moment où l’équipe Williams entame sa restructuration technique pour être totalement prête en 2012. Chez Renault on n’a jamais caché que l’on souhaitait motoriser une 4ème équipe, en plus de Red Bull, Lotus Renault GP et Team Lotus. Le directeur général de Renault Sport F1, Jean-François Caubet, a d’ailleurs confirmé récemment que c’était toujours son but.
"Nous voulons toujours avoir quatre équipes partenaires mais la FIA devra de toute façon donner son accord, nécessaire lorsque plus de trois équipes sont fournies par le même motoriste en Formule 1," confie Caubet.
Chez Williams pas de commentaires pour l’instant, si ce n’est celui de l’actionnaire Toto Wolff, présent en Turquie. "Le fait que notre moteur n’est pas aussi puissant que le Mercedes, on le sait depuis longtemps, mais son remplacement éventuel c’est le dernier des problèmes qui est actuellement discuté."