Deux équipes attendent des progrès significatifs l’an prochain, Red Bull et Lotus. Cela passera pour elles par des progrès côté moteur.
Red Bull a choisi de continuer à faire confiance à Renault et Christian Horner a confirmé que le motoriste français a fait appel aux services de Mario Illien, un spécialiste des moteurs qui avait fondé Ilmor, une marque qui avait servi de base à l’arrivée de Mercedes en F1 dans les années 90.
"C’est une très bonne nouvelle que Renault ait contacté la firme Ilmor. Elle a eu à affronter avec ses V6 turbo en IndyCar des types de problèmes similaires aux nôtres cette saison. Mario a beaucoup d’expérience. Il arrive avec un regard neuf, et des commentaires nouveaux."
De son côté Lotus a préféré se tourner vers Mercedes, Renault souhaitant se concentrer sur Red Bull.
Un ingénieur d’Enstone, qui est resté anonyme, s’est félicité de ce choix. "Ce changement nous permet d’accéder à 85 chevaux en plus et à un power unit qui fait 18 kilos de moins en tout," dit-il au magazine Auto Motor und Sport.