Chez Renault Sport F1 on a passé quelques nuits blanches depuis l’ouverture des essais hivernaux à Jerez fin janvier mais le motoriste français admet voir enfin le bout du tunnel. Rémi Taffin, responsable des opérations piste du motoriste, estime que les problèmes les plus importants sont maintenant derrière eux.
"Du côté des pièces, nous sommes maintenant loin de connaitre tous les problèmes que nous avons connu auparavant. La grosse majorité d’entre eux sont réglés. Nous en avons encore quelques uns mais les plus importants ont été surmontés," confie le Français dans le paddock de Bahreïn.
"Maintenant, nous pouvons commencer à travailler sur le software, les logiciels de cartographie et enfin essayer tout ce que nous avons dans les tiroirs. Nous sommes maintenant en position de cocher les croix au fur et à mesure sur notre liste de choses à tester."
Comme le démontrent les vitesses de pointe enregistrées à Bahreïn, le V6 français est encore loin d’avoir été poussé à sa puissance maximum. Taffin confirme.
"Nous testons plein de configurations différentes pour tester la performance de chaque pièce. Nous ne sommes pas à notre performance maximale, nous n’avons pas encore poussé la puissance de notre moteur au maximum. Nous avons donc encore de la marge et nous espérons que nous serons à la performance maximum quand nous arriverons à Melbourne."