Les performances des moteurs Renault et Honda sont toujours très en dessous de celles de Mercedes et de Ferrari, ce qui garantit à ces deux motoristes un hiver compliqué selon Daniel Ricciardo.
"Pour Honda comme pour Renault, je crois que les ingénieurs vont devoir retourner sur leurs planches à dessin," lance l’Australien.
"Ici, j’utilise le nouveau moteur Renault et pourtant je n’ai pas vu de différence avec l’ancien. Il est même pire. Nous devions le tester mais il faudra prendre une autre voie si nous devons continuer ensemble l’an prochain."
Ricciardo évoque la poursuite de la collaboration de Red Bull avec Renault, qui est maintenant devenue un secret de Polichinelle dans le paddock. D’ailleurs, à Interlaos, il a été révélé que le contrat de fourniture moteur n’a jamais été légalement reconnu comme annulé. Ainsi, même si Renault décide de se retirer de la F1 sans racheter Lotus, Red Bull pourrait disposer de son moteur, probablement sans marque.
Du côté de Honda, on ne nie pas que l’hiver s’annonce difficile.
"Nous avons déjà cerné l’ensemble des points qui méritent d’être retravaillés. Nous avons des problèmes ici au Brésil mais c’est plutôt dû à la qualité de certaines pièces qu’au concept de notre nouvelle évolution moteur," confie Yasuhisa Arai.
"Nous allons changer beaucoup de choses cet hiver sur le moteur et les systèmes hybrides, il y aura beaucoup de travail à faire et pas une minute pour se reposer si nous voulons être compétitifs en 2016."