Chez McLaren, Paddy Lowe s’était déjà montré déçu d’être battu par Ferrari concernant l’adoption des échappements bas style Red Bull, qui soufflent dans le deuxième étage du double diffuseur. Il doit être encore plus déçu aujourd’hui puisque Renault et Mercedes GP vont présenter aux vérifications techniques cette après-midi des voitures dotées de tels échappements !
Une petite surprise dans la pitlane de Valence même si on savait que ces deux écuries, tout comme McLaren et Williams, travaillaient aussi à cette solution. Ces deux dernières ne seront prêtes que pour Silverstone, au mieux.
Alan Permane, l’ingénieur en chef de Renault F1, avait annoncé un nouveau fond plat pour cette course, il accompagne donc le nouvel échappement. Mercedes GP n’avait rien annoncé mais des sources proches de l’écurie indiquent que la solution des échappements bas sera tout d’abord testée lors des essais libres demain, des pièces étant présentes sur le circuit pour revenir à l’ancienne configuration s’il y avait un ou des problèmes.