En Inde, Renault Sport F1 a connu la joie d’une nouvelle victoire et de deux nouveaux titres mais en coulisses les choses auraient pu se passer beaucoup plus mal.
Mark Webber a abandonné sur un nouveau problème d’alternateur et des craintes ont émergé pour celui équipant la voiture de Vettel, qui a finalement passé la ligne d’arrivée en tête.
Adrian Newey ne savait pas, à l’arrivée de la course, si les problèmes d’alternateur de 2012 étaient de retour. Pas selon Rémi Taffin, responsable des opérations piste de RSF1.
"Le problème rencontré par Mark n’a rien à voir avec ceux de 2012. Mais la cause exacte n’est toujours pas connue. Soit l’alternateur a connu un problème de fabrication, soit il y a eu un problème dans son installation à bord de la voiture."
Heureusement le V8 Renault de l’Australien a survécu au problème et peut poursuivre son cycle de vie. Ce qui n’est pas le cas du V8 Renault de Romain Grosjean, arrivé en 3ème position en Inde. Le Français a connu le même problème qu’à Singapour : perte d’air comprimé dans le système pneumatiques.
Le V8 a tenu jusqu’à la fin du Grand Prix mais n’est plus utilisable. Deux tours de plus et Grosjean aurait dû abandonner selon Rémi Taffin...