Selon certaines indiscrétions, Honda pourrait faire son retour en F1 en s’associant avec McLaren alors que Toyota pourrait suivre le même chemin en s’appuyant sur l’expertise de Williams.
"Oui, même Toyota a envie de revenir," affirme Roger Benoit, le correspondant du Blick sur les Grands Prix de F1. "Les Japonais ont Williams en vue et ils pourraient permettre à Kamui Kobayashi de faire son retour au volant d’une F1."
Chez Renault, on ne croit pas trop au retour de Toyota ou même de Honda. "S’ils voulaient vraiment revenir, pour quelle raison n’assistent-ils pas aux réunions techniques ?" s’interroge Rob White, le responsable du département moteur chez Renault. "Nous n’avons jamais reçu une demande de le leur part et lors des réunions entre les motoristes, il n’y a que Ferrari, Mercedes et nous. Toyota et Honda pourraient facilement obtenir une autorisation de la part de la FIA pour assister à nos réunion."
Renault, Ferrari et Mercedes ont-ils toujours été seuls lors de ces réunions ? "Non. La première réunion à propos de ce projet d’architecture s’est tenue il y a quatre ans et il y avait un grand intérêt. Audi, Ilmor, Honda, Toyota, Mecachrome et d’autres étaient présents."
"Ensuite, lorsque nous avons affiné le projet, il n’y avait plus personne à l’exception de Pure (le projet de Craig Pollock), mais aujourd’hui, nous ne sommes plus que trois. Je ne peux donc pas imaginer qu’un constructeur arrivera en 2015 sans même avoir posé la moindre question sur le règlement," ajoute l’ingénieur britannique.