Renault a décidé de remettre une cartographie plus agressive sur ses moteurs, après deux Grands Prix difficiles pour le motoriste français.
Au Mexique et au Brésil, en altitude, les V6 français ont connu de nombreux soucis de fiabilité et Renault avait donc décidé de baisser la puissance disponible le jour de la course, à Interlagos.
De retour au niveau de la mer, à Abu Dhabi, la puissance sera de retour et c’est surtout parce qu’il y a de gros enjeux : Renault n’est qu’à 4 points de la 6e place de Toro Rosso (qui aura aussi plus de puissance, ndlr) mais n’a aussi que 2 points d’avance sur Haas F1.
"Finir 6e serait mieux que 7e mais cela ne changera pas de manière drastique notre vie. Tant que vous ne roulez pas tout devant, vous n’avez pas atteint votre objectif," confie Nico Hulkenberg à Abu Dhabi.
"L’équipe a de toute façon fait une bonne saison, nous avons mal démarré mais le redressement a été énorme. Nous préparons 2018 depuis longtemps, pas seulement pendant les 4 mois de l’hiver. Il se passe beaucoup de choses en coulisses et cela fait plusieurs mois que tout va dans la bonne direction."