Renault s’est rapprochée de plus en plus d’un rachat de Lotus, après les réunions tenues cette semaine, d’après les dernières informations en provenance du paddock de Monza.
Le constructeur français devrait acquérir 65% de Lotus pour un prix estimé à 100 millions d’euros, 25% restant la propriété de Gérard Lopez via Genii Capital et 10% revenant à Alain Prost.
Il ne manquerait plus que l’accord définitif de Carlos Ghosn pour signer le rachat de l’équipe, un rachat qui pourrait être annoncé à Monza ou juste après.
La situation reste complexe et ses répercussions, sur Red Bull et les autres motoristes de la F1, sont nombreuses.
Lotus pourrait continuer à courir sous son propre nom en 2016 avec des moteurs Mercedes, afin de préserver l’accord avec PDVSA et Maldonado, indispensable pour les finances à court terme de l’équipe. Cela priverait aussi Red Bull de moteurs Mercedes dès 2016, même si Ferrari semble revenue dans la course avec une proposition financière et technique attractive pour Red Bull et Toro Rosso.
Si Renault précipite les choses et devient équipe d’usine dès 2016, les contrats de fourniture moteur actuels seraient interrompus, ce qui coûterait près de 100 millions d’euros à Red Bull, avec le départ de Total et Infiniti.
Le budget de fonctionnement de la nouvelle équipe d’Enstone a été fixé à 200 millions d’euros au minimum, hors moteur, ce qui correspond aux dépenses de Mercedes pour son équipe de F1 (hors moteur également).
Gérard Lopez, devenu partenaire silencieux, aurait pour mission de continuer à chercher des sponsors et des partenaires pour la nouvelle équipe Renault F1.