L’équipe Renault est l’une des dernières à ne pas encore avoir son propre système F-duct qui a pour fonction de décharger l’aileron arrière en ligne droite, ce qui améliore considérablement la vitesse de pointe.
Au début de cette saison, l’équipe française affirmait qu’elle n’allait pas perdre du temps et de l’argent au développement d’un tel système, mais elle a changé d’avis. Ses principales rivales, Mercedes, Sauber, Williams et Force India, ont en effet déjà adopté ce système sur leurs monoplaces respectives. Sans compter que Red Bull, McLaren et Ferrari s’y sont déjà mises aussi...
"Je peux vous dire que le F-duct sera testé bientôt. Nous allons l’utiliser prochainement, mais nous voulons nous assurer qu’il fonctionne parfaitement avant de l’introduire en course," déclare Eric Boullier, directeur de l’équipe Renault, dans les colonnes d’Auto-Hebdo.
Lorsque l’équipe Renault disposera de son F-duct, seules les équipes Toro Rosso, Lotus, Virgin et HRT seront encore dépourvues de ce système... qui sera d’ailleurs interdit dès la saison prochaine.