La course de l’équipe McLaren a tourné au cauchemar cet après-midi à Sakhir. Qualifié 2e sur la grille de départ, Lewis Hamilton a vécu des changements de pneus problématiques et a finalement terminé 8e de la course. De son côté, Jenson Button a connu son premier abandon de l’année.
« Il y a de bons et de mauvais moments en course automobile », a déclaré un Lewis Hamilton philosophe après l’arrivée. « Je suppose que c’était juste un de ces mauvais jours. En temps normal, nous aurions lutté pour finir dans les quatre premiers aujourd’hui mais cela n’a pas fonctionné au final. Le temps perdu dans les stands en est la cause en grande partie. Pour le pilote assis dans la voiture, c’est toujours frustrant parce que vous devez juste attendre et il n’y a rien que vous puissiez faire pour aider ».
« Nous avons perdu un peu de notre élan au championnat du monde aujourd’hui », a poursuivi l’ancien leader du championnat pilotes. « Mais le côté positif, c’est que nous avons quand même amassé quatre points et chaque point que vous marquez est précieux dans une saison aussi disputée que celle-ci ».
« Maintenant, nous nous dirigeons vers la saison européenne et il est clair que nous avons à faire deux choses : travailler sur le rythme de notre voiture et améliorer nos arrêts aux stands », a conclu Lewis Hamilton.
Pour son coéquipier, la conclusion de ce Grand Prix sur le circuit de Sakhir est encore pire... « Je n’avais pas un très bon équilibre aujourd’hui », a souligné Jenson Button. « J’ai lutté toute l’après-midi avec le survirage. Mais mon dernier relais était long et, si je n’avais pas été frappé d’ennuis, je pense que les choses auraient pu être intéressantes dans les derniers tours. Certains pilotes avaient poussé fort au début de ce relais et je cherchais plutôt à économiser mes pneus ».
« Dans les cinq derniers tours, j’ai commencé à pousser un peu plus fort et je me suis retrouvé avec Paul (Di Resta) et Nico (Rosberg) », a expliqué l’Anglais. « Mais quand j’ai freiné pour le dernier virage (au 53e tour), l’avant-droit de la voiture s’est soulevé et j’ai réalisé que j’avais une crevaison à l’arrière gauche. Donc je me suis rapidement mis en relation radio avec l’équipe et je suis rentré aux stands. Dans les derniers tours, la voiture était vraiment bruyante. Je pense que le problème initial était donc un problème d’échappement, puis ma crevaison, et une casse de différentiel. J’ai donc dû abandonner ».