Bernie Ecclestone et les promoteurs des Grands Prix pousseraient en coulisses pour l’abandon du V6 turbo hybride, un moteur qui coûte non seulement cher mais ne fait pas assez de bruit, malgré les différentes tentatives des motoristes pour en amplifier le volume.
Mais si la Formule 1 devait revenir aux V8, Mercedes menace de quitter le sport !
"Nous devons changer les règles à nouveau et tenter de se débarrasser de ces V6. Ils ne font du bien à personne, ils ne sont pas dignes de la F1," lançait Ecclestone, qui sait qu’il a de nombreux alliés sur ce point, notamment les spectateurs qui adoraient les V10 ou les V8 hurlants à 18000 tours / minute.
Alors que Mercedes, Renault et Ferrari n’arrivent pas à se mettre d’accord sur un dégel partiel du développement de ces moteurs, revenir aux V8 semble être une solution pour Christian Horner.
"Personne n’aime revenir en arrière mais parfois il faut savoir constater que l’on a tort," dit-il.
Et ces V8 bien moins chers pourraient alléger les factures des plus petites équipes, dont Lotus, Sauber et Force India.
"Aucune de nos trois équipes ne voulait ces nouveaux moteurs," rappelle Gérard Lopez. "On nous les a imposé. S’ils avaient été moins chers, nous n’aurions dit. Nous aurions même pu enfin gagner de l’argent."
Ce retour aux V8 semble toutefois très improbable puisque les nouvelles règles ont séduit un nouveau motoriste : Honda. Et la F1 ne se risquerait pas à perdre Mercedes.
"Si le V8 revient, Mercedes s’en va," prévient Niki Lauda.