C’est demain lundi que le Tribunal d’Appel International de la FIA étudiera l’appel de Red Bull Racing concernant l’exclusion des résultats de la course de Daniel Ricciardo en Australie, la RB10 de l’Australien ayant dépassé le flux maximum d’essence limite de 100 kilos / heure selon la FIA.
Malgré les avertissements lancés pendant la course, l’équipe autrichienne a continué à se fier à ses propres mesures. Christian Horner pense que Red Bull a un dossier très solide qui prouve que les débitmètres homologués de la FIA ne sont pas fiables. De plus, Red Bull va utiliser un argument qui fait déjà débat : les directives techniques de Charlie Whiting n’ont pas valeur de règlement.
Daniel Ricciardo a confirmé qu’il ne serait pas à Paris demain, lors de l’audience.
"Je préfère me concentrer sur la préparation de la Chine. Et évidemment l’équipe va me tenir informé du résultat dès que nous l’aurons. Je suis certain qu’ils me passeront un coup de fil rapidement," déclare l’Australien.
"Il n’y a de toute façon rien que je ne puisse faire et je n’ai pas à m’inquiéter non plus puisque je n’ai rien à perdre dans cet appel. Au contraire je peux retrouver mes points. Mais moralement, le dommage a déjà été fait le dimanche dans la nuit de Melbourne. Je ne peux guère me mettre plus en colère qu’à ce moment-là."
"Ce serait bien de retrouver mes 18 points, je serais évidemment ravi. Mais ce qui arrivera, arrivera," conclut Ricciardo.