Daniel Ricciardo regrette que Renault F1 ne puisse pas tester, au sein de Red Bull ou de sa propre équipe, de nouvelles pièces pour son moteur.
L’Australien, qui roulera pour le Losange en 2019 et 2020, apprécie toutefois les efforts de sa future équipe, qui est son motoriste actuel.
"Renault est en croissance constante, je sais ce qui a été fait pour le futur. L’équipe de course sera plus compétitive en 2019 et, en 2020, nous serons sur les talons des meilleures équipes," nous confie Ricciardo à Austin.
"Nous aurons une nouvelle voiture, un tout nouveau moteur, c’est un nouveau départ à partir de 2019. Mais je ne pense pas encore à l’année prochaine. Je veux finir de manière solide ma saison chez Red Bull. Après la fin de la saison je me plongerai à fond dans l’univers Renault."
Cyril Abiteboul, directeur de Renault F1, a récemment promis de grandes avancées. Il confirme à Austin et fait des promesses pour le V6.
"J’ai en effet parlé d’un moteur spécifique pour 2019, totalement nouveau. Ce sera le cas. La spec C représentait la limite du potentiel du V6 actuel. Pour battre Ferrari et Mercedes, il faut plus de marge pour le développement, une nouvelle architecture."
Renault risque-t-elle le même type de problèmes de fiabilité ?
"Nous devons être extrêmement prudents, c’est évident. Nous ne voulons pas revivre les casses de 2015 ! Le V6 de 2019 est sur le banc depuis un bout de temps. Nous avons déjà le turbo, mais à cause des pénalités, nous ne pouvons l’introduire en course. C’est dommage..."