Renault F1 semble avoir réglé ses difficultés avec la plupart de ses équipes partenaires, sauf avec Lotus. Certes le moteur français n’est pas encore au top de sa performance mais au sein de l’équipe d’Enstone les soucis de fiabilité continuent et c’était encore la cas lors des essais privés de Bahreïn.
Cela n’est pas fait pour rassurer Daniel Ricciardo, pilote Red Bull Renault.
"Ce n’est pas très rassurant de voir une autre équipe motorisée par Renault rencontrer de telles difficultés," déclare l’Australien au magazine F1i.
"Nous avons également connu quelques petits soucis avec le V6 turbo lors de ces essais, mais rien d’aussi grave. S’il est vrai que nous pouvons encore progresser dans le domaine de la fiabilité (du propulseur), je suis surpris qu’ils rencontrent toujours autant de problèmes."
Rémi Taffin a promis de gros progrès pour la Chine, ce qui devrait rassurer Romain Grosjean, qui était très en colère contre Renault d’avoir quasiment perdu l’intégralité des deux jours d’essais privés sur le circuit de Sakhir.
"À l’approche du Grand Prix de Chine, nous sommes plus confiants. Même si nous savons que nos concurrents possèdent toujours une longueur d’avance, nous avons effectué de bon progrès lors des deux dernières épreuves, aussi bien en termes de fiabilité que de souplesse de conduite. Ceci était particulièrement visible en configuration course," déclarait Taffin hier.
"Lors des essais organisés à Bahreïn la semaine dernière, nous avons testé plusieurs nouveaux modes au niveau des logiciels. Ils vont permettre de nous approcher encore plus des performances intrinsèques du groupe propulseur. Nous en étions assez loin à l’occasion des trois premières courses de la saison, mais ces améliorations devraient nous offrir la possibilité d’explorer véritablement les limites du propulseur hybride. Les pilotes devraient bénéficier d’une meilleure souplesse de conduite et chaque composant voir sa durée de vie augmenter."