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Romain Grosjean cherche des réponses à Shanghai

"Cela n’a pas été facile aujourd’hui"

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Un début de week-end chinois dans le dur conduit Romain à chercher à rebondir dans le style de la Malaisie, alors que les qualifications approchent.

Comment vous week-end a-t-il démarré ?

Cela n’a pas été facile aujourd’hui, je suis toujours à la recherche du meilleur réglage. J’ai roulé avec le nouveau package d’échappements le matin et avec l’ancien l’après-midi pour essayer de trouver les points d’amélioration possibles. Nous disposons maintenant d’une bonne quantité d’informations pour trouver le plus en performance que nous cherchons, alors il y aura un peu de travail ce soir.

Les pneus tendres font débat ici. Qu’en pensez-vous ?

Ils sont difficiles. La différence entre les deux types de gommes est assez énorme. Les tendres seront bien pour faire un tour en qualifications, c’est sûr. Mais si vous rencontrez du trafic, cela peut se compliquer parce que, dans ce cas, ils perdent très rapidement du grip. C’est ce que j’ai constaté derrière Lewis [Hamilton], au virage deux où il m’a un peu ralenti, les pneus se sont simplement effondrés.

Et pour la course ?

En course, je crois qu’il faudra faire ce que nous pourrons avec les tendres avant de nous en débarrasser. Le nombre de billes de gomme partout sur le circuit, projetées par ceux qui tentaient des longs relais, c’était invraisemblable. Cela devrait s’améliorer au fur et à mesure que la piste devient moins verte, comme d’habitude. Mais je ne pense pas que les pneus tendres puissent tenir vingt tours ou à peu près.

Retenez-vous du positif avant la journée de demain ?

En Malaisie, nous avons développé la voiture au fil du week-end. Le nouvel aileron avant est un progrès et la voiture se comportait nettement mieux ce matin avec le package d’échappements et de carrosserie évolué, nous sommes donc dans la bonne direction. Nous pouvons modifier un certain nombre de choses ce soir, alors j’espère que la voiture répondra à mes attentes pour obtenir un gros résultat ce week-end.

Source : www.lotusf1team.com

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