Ferrari a longtemps soutenu la possibilité pour les grandes équipes d’aligner une troisième voiture, mais chez McLaren, on est totalement opposé à cette idée. Cela coûte en effet de l’argent, beaucoup d’argent, mais cela précipiterait aussi d’autres équipes indépendantes vers le précipice.
“Il y a deux équipes qui vont devoir relever des défis importants pour être présentes sur les grilles de départ l’année prochaine et je vais faire de mon mieux pour les assister, car je pense qu’aligner une troisième voiture, ce n’est pas bon pour la F1,” déclare Ron Dennis, le patron de McLaren.
Toutefois, le contrat signé par McLaren avec la FOM pourrait l’obliger à aligner une troisième voiture. Mais si cela devait se produire, les grandes équipes précipiteraient d’autres petites équipes vers la porte de sortie.
“Je pense en effet que ce serait la meilleure façon de perdre d’autres équipes. On pourrait en effet avoir trois McLaren, trois Red Bull, trois Ferrari et peut-être trois Mercedes. Cela ferait une très longue file de voitures en tête des courses et ensuite viendraient seulement les autres.”
“En outre, cette troisième voiture pourrait être utilisée pour faire du développement, etc. Cela nous rendrait encore plus forts, mais le problème, c’est que cela nous coûterait encore plus d’argent. Il faut donc éviter cette dépense supplémentaire en essayant d’aider les équipes en difficulté à survivre,” ajoute Ron Dennis.
Si Ron Dennis est contre la troisième voiture, il est encore plus opposé à la quatrième voiture et c’est pourtant ce que fait Red Bull depuis quelques années puisque cette société a deux équipes de F1, la deuxième étant Toro Rosso.
“Si la troisième voiture serait une erreur à 50%, une quatrième est une erreur complète. On ne devrait pas avoir une équipe B, ce n’est pas dans l’esprit de la F1 et c’est pourtant ce qu’il y a aujourd’hui,” ajoute-t-il.