Chargement ...

Ron Dennis continue à faire du charme à Alonso

McLaren veut un grand pilote

Chargement ...

Alain Prost appelait Ferrari et McLaren à reconsidérer leur approche de la Formule 1 pour tenter de dépasser Red Bull et Mercedes, le message est peut être entendu depuis quelques temps du côté de Ron Dennis.

Le grand patron de McLaren a continué hier encore son offensive séduction sur Fernando Alonso ! De manière on ne peut plus claire...

"Fernando serait le bienvenu pour un retour chez McLaren. Cela vous surprend que je parle de lui ? Je n’ai aucun problème avec cela. Le plus important pour moi est que nous gagnions à nouveau. En 2015, nous aurons le moteur Honda et nous avons besoin d’un grand pilote."

Jenson Button apprécie comme il se doit les propos de Dennis et réplique.

"Il a un contrat avec Ferrari. Mais ce serait un superbe challenge de l’avoir avec nous... en tant qu’équipier," sourit l’Anglais.

Selon les rumeurs de Monaco, le management d’Alonso et McLaren auraient déjà tenu des réunions. L’Espagnol aurait des clauses de sortie de son contrat Ferrari très simples à exercer étant donne la compétitivité actuelle de la Scuderia.

Mais le camp Alonso reste droit dans ses bottes en public.

"Je suis heureux où je suis, j’ai une belle vie, je suis chez Ferrari, je ne peux rêver mieux. Un troisième titre serait la cerise sur le gâteau, beaucoup de grands pilotes ont eu trois titres," dit Alonso.

Et Flavio Briatore, proche d’Alonso tout au long de sa carrière, affirme à Monaco que "Fernando a un contrat avec Ferrari, il est donc hors de question d’aller ailleurs à moins que des choses extraordinaires ne surviennent."

L’Italien admet toutefois que "comme tout le monde, il a des moments difficiles et comme tout pilote, il veut une voiture compétitive. Il ne peut résoudre tours les problèmes d’une équipe à lui tout seul."

Chargement ...

«Briatore : la F1 ? C’est le carnaval !

Allison estime avoir la confiance du management de Ferrari»

Info Formule 1


>Brown : McLaren F1 ne considère pas le titre constructeurs comme acquis

>Comment Komatsu a dû lutter contre un état d’esprit ’anti-évolutions’ chez Haas F1

>Wolff : L’Allemagne souffre encore de la gueule de bois des années Schumacher

>Colapinto se prépare à mettre la F1 de côté jusqu’en 2026 ou 2027

>Sainz : Je n’ai pas le profil du pilote que cherche Red Bull en ce moment

+ d'infos Formule 1