Nico Rosberg était dans son tour rapide avec les pneus les plus tendres de Pirelli lorsque Pastor Maldonado écrasa sa Lotus dans un mur de pneus, ce qui provoqua l’interruption de la séance par un drapeau rouge. Rosberg a donc été obligé de lever le pied...
“C’est vraiment dommage, car je n’ai pas appris autant que je le voulais,” commente Nico Rosberg. “Je n’ai pu faire que la moitié du tour le pied au plancher, mais j’ai une bonne idée du comportement de ma voiture et je sais donc quoi faire demain. Je ne suis pas encore satisfait du comportement de ma voiture, mais nous travaillons là-dessus.”
Il y a près de deux secondes de différence entre les deux types de pneus Pirelli, mais Rosberg affirme qu’il va tout faire pour que ses pneus durent le plus longtemps en course, au risque de sacrifier un peu ses performances en qualification.
“Il y a une très grosse différence entre les deux types de pneus, près de deux secondes je pense. Je ne sais pas encore de quelle façon cela va influencer notre stratégie de course, j’ai besoin de voir ça avec mes ingénieurs. Les pneus arrière se dégradent très vite et il faudra en tenir compte avec nos réglages. Cela pourrait me rendre un peu plus lent en qualification, c’est une question de compromis,” ajoute Rosberg.