Après 4 courses avec une assistance des messages radio réduite comme l’exige le règlement, le bilan est plutôt bon selon Nico Rosberg.
Le but recherché - rendre de la liberté de décision aux pilotes - a été atteint pour le pilote Mercedes.
"J’apprécie vraiment la direction qui a été prise parce que nous sommes maintenant davantage confrontés à nos propres décisions en piste. La préparation d’avant-course est devenue plus importante en contrepartie, avec beaucoup de travail avec mon ingénieur, pour passer en revue tout ce qu’il ne peut pas me dire par radio. C’est plus intense et plus complexe mais en course c’est bien. C’est à nous de faire le travail, c’est un vrai défi et je l’aime," explique le leader du championnat.
"Je pense que cela répond bien à tous ceux qui pensaient, dans leur canapé, que nous étions des marionnettes dirigées par des ingénieurs à la radio. Tout ça a été arrêté et la F1 a pris la bonne direction," ajoute Rosberg.
L’ingénieur de course reste essentiel toutefois.
"Tout le monde a un rôle important mais pour que la voiture soit comme je l’aime, ma relation avec Tony (Ross) est encore plus importante. Il y a tant de choses qu’un ingénieur de course doit passer en revue avec moi. Heureusement, nous pensons de la même façon et nous parlons le même langage."