Ross Brawn, le directeur de l’équipe Mercedes, avoue que l’année passée, son équipe technique s’est quelque peu fourvoyé dans le développement de la partie arrière de la monoplace, notamment les échappements. Il espère avoir tiré toutes les leçons de cet échec.
“Selon moi, c’est dans le développement de la voiture que nous n’avons pas été assez bon l’année passée,” affirme Ross Brawn. “Vous vous souvenez peut-être que notre voiture était très compétitive en début d’année, mais ensuite, nous avons eu malheureusement des problèmes de fiabilité et après ça, nous n’avons pas réussi à faire aussi bien qu’en début de saison.”
Plus que les hommes, qui ont été pris dans une restructuration d’envergure, Brawn accuse les choix qui ont été faits.
“Aujourd’hui, nous avons compris que nous avions pris de mauvaises décisions. Nous avions choisi une certaine technologie pour les échappements et nous n’avons pas compris suffisamment son fonctionnement. Nous n’avions pas les bons outils, la bonne compréhension ou les bonnes simulations pour comprendre ce qui se passait.”
“Nous avons persévéré, car nous savions que si nous surmontions ces problèmes, nous allions retourner à notre niveau de compétitivité du début de l’année. Avec du recul, on peut se dire que nous aurions dû avoir une autre approche et je crois que c’est ce que nous avons appris en 2012,” ajoute l’ingénieur britannique.