Ross Brawn est désormais à la tête de la Formule 1 et cherche à lui rendre ses lettres de noblesse, de la même manière que ses compères de Liberty Media. Selon lui, la priorité de la F1 doit être le retour des batailles en peloton, et c’est pour cela qu’a notamment été décidée la simplification des ailerons avant en 2019.
"Je pense que ce que nous essayons de faire, c’est de créer des voitures qui peuvent s’affronter en piste" explique l’ancien directeur technique. "Pour l’instant, les voitures ne peuvent pas courir en peloton. Nous avons eu de bonnes courses parce qu’il y a eu des événements qui se sont produits pendant la course : une safety car ou un accident, ou quoi que ce soit qui regroupe les voitures et ils ont changé de pneus, ce qui a permis des décalages et de belles courses."
"Ce que je veux, c’est que lorsque les voitures ont les mêmes pneus avec la même durée de vie, ils soient capables de courir l’un contre l’autre, ce qui n’est pas possible actuellement. L’aérodynamique est si critique que lorsqu’une voiture se retrouve dans le sillage d’une autre, il est très difficile de rouler. Il y a des circonstances où, au début de la course, il y a de l’action, puis ça se calme, et ensuite, à moins que quelque chose ne se produise, il ne se passe pas grand chose. Et je veux améliorer cela. C’est là qu’on veut aller avec les voitures."
Il admet aussi que l’une des discussions aujourd’hui aborde les revenus, qu’il faut mieux partager : "La durabilité des équipes est liée à cela, afin de donner aux équipes une meilleure base commerciale en limitant les disparités. Nous voulons limiter le montant d’argent et de ressources qu’une équipe de haut niveau peut dépenser en Formule 1 parce que cela les éloigne à nouveau."
"L’objectif général est donc d’avoir un peloton de voitures beaucoup plus compétitif qui peuvent tous courir en paquet. Nous pouvons avoir de grandes courses à l’avenir, mais nous voulons garder notre intégrité. Nous ne voulons pas commencer à utiliser des moyens artificiels pour améliorer la course. Le règlement doit être bon à la base."