Une nouvelle controverse est née ce week-end en Hongrie à propos d’un hypothétique système qui permettrait à la Red Bull RB8 de modifier sa garde au sol entre la qualification et la course.
Il faut toutefois bien reconnaître que cette histoire était déjà dans l’air l’année passée et jusqu’à présent la FIA n’a jamais rien trouvé à redire sur les monoplaces d’Adrian Newey.
Le dernier contrôle approfondi de la RB8 par les hommes de la FIA aurait eu lieu le mois passé à Montréal et la FIA n’aurait rien trouvé de plus que lors des précédents examens.
Ross Brawn, directeur de l’équipe Mercedes, soupçonne-t-il la présence d’un tel système ou d’autres que l’on n’a pas encore identifié chez Red Bull et ailleurs ?
“Non,” répond l’ingénieur britannique. “Il y a manifestement un problème qui a surgi et la FIA s’en est occupé et c’est ce qu’elle doit faire. Nous nous en remettons à leur compétence pour que ce sport soit régulé de manière appropriée, mais en réalité je ne connais pas cette affaire dans le détail. Les seules choses que je sais, je les ai lues sur certains sites internet. C’est vraiment à la FIA et aux équipes à résoudre ce type de problème.”