Carlos Sainz a un avis partagé sur le Halo mais ne veut pas rejeter ce système, qui deviendra obligatoire en 2018.
La FIA a souhaité tenir sa promesse faite à l’Association des Pilotes de F1, le GPDA, en imposant une protection pour la tête des pilotes, même si celle-ci est disgracieuse (pour le moment ?).
"Oh oui, ce n’est pas très beau," reconnait Sainz.
"Et je suis certain que tous les pilotes ont leur propre opinion sur le sujet. La mienne est que je n’aime pas le Halo mais je pense qu’il est nécessaire !"
"Il faut que nous nous y habituions. Et que la FIA, en association avec les équipes, continue de le développer pour qu’il devienne plus esthétique."
L’expérience de Sainz avec le Halo remonte à presque un an maintenant.
"Je l’ai testé l’an dernier à Spa. Je n’ai pas eu de problèmes avec la visibilité mais, à l’époque, je ne trouvais pas facile l’insertion ou l’extraction du cockpit. Je l’avais fait remonter à la FIA, pour voir si elle pouvait faire quelque chose."
"La FIA a de toute façon demandé l’avis à tous les pilotes sur leur expérience avec le Halo. Je crois que nous avons tous rendu notre petit rapport."