Avant de rejoindre Toro Rosso en 2012 au poste de directeur technique, James Key avait officié chez Force India et Sauber. Et alors que de nouveaux changements de règles se profilent à l’horizon, Carlos Sainz se dit rassuré par la présence de l’ingénieur britannique, qui s’est toujours bien adapté au fil des ans.
« Je fais totalement confiance à James Key et son équipe parce que jusqu’ici, ils ont fait un travail exceptionnel sur le châssis, avance ainsi l’Espagnol. N’oublions pas qu’il y a un grand changement de règlements en 2017, et Toro Rosso a bien négocié le précédent en 2014. En 2009, James Key avait été plutôt bon avec Force India. Espérons donc que tout ça nous aide à être la surprise de l’an prochain et à faire partie de ces équipes du haut de tableau qui seront parvenues à tirer leur épingle du jeu. »
Et après la parenthèse de cette année et le moteur Ferrari 2015, Toro Rosso sera de nouveau motorisée par Renault l’an prochain, tout comme sa grande sœur Red Bull.
« Je pense que c’est en bonne voie. Je ne vois que des avantages à resserrer les liens avec Red Bull. Ils ont toujours eu l’un des meilleurs trains arrière du plateau, alors pouvoir profiter d’une collaboration plus étroite sera une avancée, c’est certain. »