A partir du Grand Prix de Belgique, les pilotes de Formule 1 seront davantage livrés à eux-mêmes au moment de prendre le départ. Ils n’auront plus de procédure automatisée sur leur volant pour trouver le meilleur point d’accroche de l’embrayage et ne pourront plus avoir d’aide de la part de leurs ingénieurs à la radio dans ce domaine.
Carlos Sainz, pilote débutant en F1 chez Toro Rosso cette année, a tout de même accueilli cette nouvelle avec joie.
"Je ne connais pas encore les détails de ce qu’ils veulent interdire mais s’ils souhaitent que le pilote joue un plus grand rôle au moment où les lumières s’éteignent pour le départ, en termes de gestion du couple et de choses comme ça, alors je pense que c’est positif," déclare l’Espagnol.
"Si le pilote peut influencer de plus en plus de choses et faire la différence avec ses propres perceptions et décisions alors c’est plus que bienvenu."
Le pilote Toro Rosso révèle que les procédures de son équipe et de Renault en termes de départ ne sont pas parmi les plus faciles.
"Nous devons rendre les choses un peu plus simples concernant les départs," ajoute Sainz. "Pour le moment il y a trop de paramètres à gérer sur la voiture. Il serait très difficile pour le pilote de choisir parmi la centaine de possibilités qui concerne le meilleur départ. Mais nous verrons bien. Nous devons attendre de voir les détails (de la directive technique) de la FIA pour savoir ce qu’ils vont bannir exactement."