Rubens Barrichello a marqué deux points hier à Barcelone, mais ce résultat n’est pas celui auquel Sam Michael rêvait. L’ingénieur australien a de plus grandes ambitions pour son équipe...
"Nous avons apporté une série de nouvelles pièces pour Barcelone. Nous les avons d’abord testées sur la voiture de Rubens lors des séances du vendredi et pendant ce temps, les gars à l’usine de Grove ont travaillé d’arrache-pied pour que Nico reçoive les mêmes pièces le lendemain matin," explique Sam Michael, le directeur technique de l’équipe.
"Parmi les nouveaux éléments que nous avions pour la FW32, il y avait un nouveau diffuseur arrière, une boîte de vitesses et des déflecteurs modifiés, et un nouvel aileron avant ajustable. Nous avions aussi de nouveaux rétroviseurs en phase avec la nouvelle réglementation," poursuit-il.
"Nos deux pilotes ont roulé avec des voitures identiques en qualification et en course. Ces nouvelles pièces nous ont permis de maintenir notre niveau de compétitivité face à la concurrence," ajoute l’ingénieur australien.
Mais les progrès ne sont pas à la hauteur des attentes de l’équipe Williams. "Les deux points marqués par Rubens représentent un bon résultat si on se souvient d’où nous étions le samedi, mais notre niveau de performance n’était pas assez bon en Espagne et il nous faudra donc encore faire des efforts pour progresser."
Le prochain rendez-vous est le Grand Prix de Monaco et la FW32 subira encore quelques modifications pour aborder ce rendez-vous assez particulier.
"Pour être rapide à Monaco, il faut une voiture avec des réglages souples et qui dispose d’un maximum d’appuis aérodynamiques. Nous aurons quelques pièces spécifiques pour cette course ; celles-ci ne seront d’ailleurs utilisées que pour cette seule course," conclut Sam Michael.