Sauber possède un pilote de réserve expérimenté avec Giedo Van der Garde et aussi deux pilotes de développement, le Russe Sergey Sirotkin et la Suissesse Simona de Silvestro. La formation de ces deux jeunes se poursuit à l’usine d’Hinwil.
Les doutes subsistaient quant au Russe puisque peu de nouvelles du plan de sauvetage signé en 2013 ont été données depuis plusieurs mois.
"Tout continue selon le plan prévu," assure pourtant Monisha Kaltenborn. "Sergey a un baquet chez Fortec en FR3.5 et je suis certaine qu’il peut avoir de très bons résultats. Ensuite nous penserons à l’étape suivante."
Cette étape devrait être de piloter devant ses fans en Russie, à Sotchi, lors des essais libres du vendredi matin, en octobre.
"Nous allons certainement examiner cette possibilité mais pour cela, il va avoir besoin d’obtenir sa superlicence. C’est ce sur quoi nous travaillons maintenant, comment rendre cela possible."
Selon Sirotkin, le plan est de l’obtenir lors des essais privés qui se dérouleront après les Grands Prix, soit à Bahreïn, Barcelone ou Silverstone.
"Lors des prochains mois il y aura des essais privés officiels et c’est là que je compte avoir ma superlicence. J’aurai besoin de couvrir 300 kilomètres de manière compétitive. Quand ce sera fait, nous pourrons commencer à parler d’essais libres le vendredi matin."
De son côté, Simona De Silvestro passe beaucoup de temps à s’entraîner.
"Je suis très souvent à l’usine où j’ai commencé mon entrainement intensif il y a une semaine. J’y suis presque tous les jours. L’usine est un peu déserte avec le début des Grands Prix mais j’ai pu voir toutes les autres personnes pour ma formation. Je n’ai pas encore pu prendre place dans le simulateur mais quelques séances sont déjà prévues."
Elle aussi veut obtenir sa superlicence lors de prochains essais privés mais avant cela elle révèle qu’elle "attend avec impatience un test que je ferai dans une ancienne voiture."