Sauber se doit de régler quelques uns de ses créanciers au plus vite, et le plus important d’entre eux n’est autre que Ferrari, son motoriste.
La dette des Suisses envers Ferrari a atteint 18 millions d’euros, soit l’équivalent de la fourniture du V8 pendant 2 ans (2012 et 2013). Ferrari réclame près de huit millions d’euros avant Spa-Francorchamps. Trois ont déjà été versés, restent 5 millions sans quoi Ferrari pourrait très bien bloquer ses V8 en Belgique, empêchant les deux C32 de prendre la piste.
Tout devrait se régler cette semaine, malgré un petit mensonge de Sauber la semaine dernière : les Suisses affirmaient qu’un contrat était en place avec Sergey Sirotkin, celui-ci n’est en fait pas encore signé.
Il le sera normalement demain : le père de Sirotkin, Oleg, a révélé qu’il se rendait en Suisse pour signer le contrat. "Je pense qu’il n’est pas différent d’autres contrats similaires (de pilotes payants), qui sont entre 20 et 30 millions d’euros," déclare-t-il.
Le premier paiement de ces sponsors devrait permettre de couvrir la dette à court terme de Sauber vis-à-vis de Ferrari. C’est le moins que l’on puisse souhaiter à l’équipe d’Hinwil. Par contre, en ce qui concerne le contrat moteur pour 2014, la signature entre les deux parties pourrait bien attendre le paiement de l’intégralité des 18 millions d’euros...