Comme d’autres équipes, Sauber a choisi Barcelone plutôt qu’Istanbul pour apporter de nombreuses évolutions à sa C30 propulsée par un moteur Ferrari. James Key, le directeur technique, fonde beaucoup d’espoirs sur les pièces qui seront montées sur la voiture vendredi prochain.
"Nous aurons un nouveau package aérodynamique assez significatif sur la voiture, qui inclura un nouvel aileron avant, de nouvelles écopes de freins, une nouvelle carrosserie, quelques nouveautés sur et sous le fond plat. Nous testerons à nouveau notre système d’échappements (type Red Bull). Enfin nous continuerons à travailler sur les améliorations mécaniques que nous avons apportées à Istanbul et qui se sont montrées positives. Ce sera intéressant de voir comment ça fonctionne. Si tout va bien, on devrait gagner plusieurs dixièmes de seconde au tour," confie Key.
La clé sera de nouveau les Pirelli, d’autant que le manufacturier mettra à disposition sa nouvelle gomme dure pour la course. "Barcelone est un circuit familier pour tout le monde mais je suis sûr qu’avec les conditions plus chaudes nous devrons réévaluer comment fonctionnent les pneus sur ce circuit. Il faudra tirer des conclusions sur l’usure des pneus dès le vendredi. Nous devrions être à l’aise là-bas même si nous devons améliorer nos performances en qualifications pour tenter de finir aussi haut que possible dans les points."