Sauber sera l’une des équipes qui apportera les plus grosses évolutions à Barcelone et l’équipe suisse compte bien sur son châssis allégé (on parle d’une vingtaine de kilos) et ses nouveautés aérodynamiques pour enfin évoluer dans le bon peloton.
Le package d’évolutions comportera rien de moins qu’un nouvel aileron avant, un nouveau capot moteur, de nouveaux pontons et déflecteurs ainsi qu’une grosse mise à jour du logiciel de son moteur Ferrari.
"Nos deux C33 recevront ces importantes mises à jour qui sont le fruit d’une recherche importante en termes de réduction de poids et de gains aérodynamiques," explique Giampaolo Dall’Ara, responsable de l’ingénierie piste de Sauber.
"En plus de nos évolutions, Ferrari nous fournira un nouveau logiciel qui nous permettra de mieux exploiter le potentiel du moteur. Nous nous attendons donc à une journée de vendredi très chargée pour bien régler notre nouveau package. Nous espérons améliorer nettement nos performances, tout en gardant à l’esprit que nos rivaux vont aussi progresser. Nous aimerions bien quelques points à la fin de la course."
Après le Grand Prix, Sauber restera à Barcelone comme les 10 autres équipes pour deux jours d’essais privés. Giedo Van der Garde roulera le premier jour (mardi) et Esteban Gutierrez le second (mercredi).