Sauber ne devrait pas connaitre de retard avec sa nouvelle voiture 2017 puisqu’elle sera finalement la première à la faire homologuer.
L’équipe suisse a déjà réservé la date du 19 décembre pour passer les crash tests de la FIA.
On le sait, depuis le rachat par Longbow Finance, Sauber s’est totalement concentrée sur sa nouvelle voiture et a choisi de conserver le moteur Ferrari 2016 afin d’en simplifier sa conception.
Le moteur 2017 de la Scuderia sera en effet assez différent et aurait imposé trop de changements en termes de refroidissement et de disposition des éléments.
"Avec notre structure et le nouveau règlement, nous devions nous concentrer sur le nouveau châssis et l’aérodynamique. Nous avons fait le bon choix," répète la directrice, Monisha Kaltenborn.
Sauber risque par contre d’être la dernière à annoncer ses pilotes. Felipe Nasr admet que c’est l’argent qui fera la différence, un argent qu’il n’a plus suite à la perte de son sponsor, Banco do Brasil.
"J’espère toujours que mes 2 points marqués au Brésil, qui valent des millions, seront considérés. Mais, ce que je vois, c’est que tout le monde est intéressé par l’argent. Malheureusement, c’est la réalité de la Formule 1 : l’argent parle plus fort que le talent."