L’équipe Sauber a très mal commencé la saison 2013 avant de redresser spectaculairement la tête en fin d’année. Pour arriver à ce résultat, l’équipe suisse n’a-t-elle pas trop travaillé sur sa monoplace 2013 au risque de ralentir ses travaux sur la monoplace de l’année prochaine ?
“Pour tout vous dire, nous n’avons pas changé grand-chose sur la voiture,” affirme Tom McCullough, le responsable de l’ingénierie de piste. “Nous n’avons eu qu’une seule grosse mise à jour sur la voiture. Nous avons commencé le travail sur la voiture de l’année prochaine il y a longtemps maintenant.”
“Il est vrai que nous avons dû en faire un peu plus que ce que nous souhaitions sur la voiture de cette année, mais la plupart des solutions trouvées pour cette voiture seront utiles aussi sur la voiture de l’année prochaine. Etant donnés les ressources dont nous disposons, nous avons eu la chance de ne pas avoir été obligé de trop nous concentrer sur la voiture de cette année,” ajoute l’ingénieur britannique.
Comment l’équipe Sauber a-t-elle donc fait pour être aussi compétitive en fin de saison ? “Nous pensons que nous n’avons pas travaillé assez bien en début d’année, c’est une évidence. Mais nous avons finalement compris l’origine de nos problèmes et ensuite nous avons tenté d’améliorer la situation avec succès. Il y a de nombreuses choses qui fonctionnaient très bien sur la voiture, mais il y a certains détails qui n’allaient pas du tout.”
“A partir de Monza, nous avions toujours une voiture en Q3 et une voiture qui méritait de marquer des points lors de chaque course,” ajoute McCullough qui devrait se retrouver chez Force India l’année prochaine.