Lors de ce début de saison de Formule 1 est très souvent revenu le terme de loterie, parmi les équipes de pointe. En cause, les pneus Pirelli si difficiles à comprendre et qui ont produit des courses très imprévisibles.
Ce terme de loterie n’a toutefois jamais été employé par les équipes du haut du milieu de grille qui se sont montrées très performantes telles Lotus, Sauber et Williams.
Sauber pense d’ailleurs que les pneus ont été un faux débat. "La fenêtre d’exploitation des pneus n’est pas devenue plus réduite comme on a pu l’entendre. Le changement il est du côté des voitures. Les règles ont changé, l’équilibre aérodynamique n’est plus le même," affirme le designer en chef de l’équipe suisse, Matt Morris.
Le patron, Peter Sauber, confirme. "Les équipes de pointe ont sous-estimé la perte des échappements soufflés au freinage ou des ailerons avants flexibles dans le nouvel équilibre avant / arrière des monoplaces 2012."
Red Bull maitrisait justement ces deux technologies et l’équipe autrichienne est d’accord avec l’analyse de Sauber. "Toutes ces discussions autour des pneus ont pris une ampleur trop importante. Sauber semble parfaitement les comprendre, et ce presque tout le temps," indique Helmut Marko.