La Sauber C29 va recevoir quelques nouveautés aérodynamiques pour le Grand Prix de Singapour et James Key, le directeur technique, espère qu’elles lui permettront de progresser dans la hiérarchie. La priorité de l’équipe suisse est de bien se placer sur la grille de départ.
"La course de Singapour est la première des cinq qu’il nous reste à disputer avant la fin de la saison et qui sont toutes loin de l’Europe," commente James Key. "C’est un circuit délicat, très technique et bosselé. Les réglages mécaniques seront donc importants pour trouver de l’adhérence. C’est probablement le circuit qui est le plus proche de celui de Monaco, notamment pour le niveau d’appuis aérodynamique qui est nécessaire."
"Il faudra trouver les meilleurs réglages dès les séances du vendredi afin de nous assurer d’avoir une bonne compréhension du comportement des pneumatiques. C’est un circuit sur lequel les dépassements sont difficiles et l’autre priorité sera donc de nous concentrer spécifiquement sur nos performances en qualification. Nous aurons d’importantes nouveautés aérodynamiques pour cette course : un aileron avant, un nouveau diffuseur et plusieurs autres pièces sur la voiture. Nous espérons que tout fonctionnera comme prévu," ajoute l’ingénieur britannique.