Marcus Ericsson était engagé comme pilote d’essais et de réserve pour Sauber en 2019, mais le Suédois a signé en IndyCar avec l’équipe Schmidt Peterson Motorsports. Dès lors, Sauber doit composer avec un pilote dont le rôle est moins clair qu’à l’origine, et devrait possiblement chercher un réserviste.
"Nous verrons avec le calendrier quelle sera la priorité pour Marcus" a déclaré Frédéric Vasseur, directeur de l’équipe Sauber. "Il sera de toute façon lié à l’équipe. Nous avons une relation solide et nous maintiendrons une relation semblable."
"Il voulait rester dans le monde de la monoplace, et après la F1, l’IndyCar est probablement la plus compétitive. Il a eu beaucoup d’occasions de faire autre chose, de la Formule E ou de l’endurance. Il voulait rester dans la série la plus compétitive."
Vasseur comprend u’Ericsson n’ait pas voulu prendre le parti d’attendre une éventuelle défection de l’un ou l’autre des titulaires pour avoir une nouvelle chance en course : "C’est assez difficile de ne rien faire et de ne rien attendre, mais Paul di Resta l’a fait il y a deux ans et quand il a remplacé [Felipe] Massa en Hongrie, il était impressionnant, mais ce n’est pas une situation facile."