La question des coûts en Formule 1 revient sur le devant de la scène, après plusieurs mois de pause sur les positions des uns et des autres en public.
Sauber et Ferrari ont soutenu la FIA publiquement dans sa volonté de réduire les coûts le plus rapidement possible. Dans cette optique, l’équipe suisse a déjà fait une première position qui pourrait soulager la vie des équipes les moins riches.
En 2014, doivent revenir huit journées d’essais privées en cours de saison mais Sauber et Force India ont déjà indiqué qu’elles ne pourraient certainement pas participer à toutes, pour des raisons de coûts.
Lors d’une réunion des team managers, Sauber a alors proposé de troquer une journée d’essais privés contre une journée en soufflerie, avec la voiture de course (et non une maquette).
Proposition rejetée par... Red Bull. Les champions du monde ont argumenté qu’une équipe apprendrait bien plus avec une journée en soufflerie à l’échelle 1 qu’en piste.
La vérité c’est que Red Bull n’a pas de soufflerie capable d’accueillir une voiture à l’échelle 1, contrairement à Sauber qui dispose d’une telle installation, fabriquée à l’époque où BMW investissait sans compter à Hinwil.