L’une des mesures que la FIA espère adopter prochainement afin de réduire encore un peu plus les dépenses en F1, c’est l’interdiction du préchauffage des pneus. Les pilotes ne sont toutefois pas les plus grands fans de cette mesure et parmi ceux-ci, il y a Michael Schumacher.
"Je crois que l’utilisation de pneus froids doit être réservée aux catégories qui font rouler des voitures peu puissantes comme la Formule Ford ou la F3. Mais la F1 est la catégorie reine du sport automobile et avec la puissance dont nous disposons et la vitesse à laquelle nous roulons... non, je n’aime pas du tout cette idée. Je ne vois d’ailleurs pas pour quelle raison nous ferions ça," déclare le septuple champion du monde.
Son patron chez Mercedes, Ross Brawn, se demande lui aussi la raison de cette hypothétique future interdiction, mais il y voit un probable intérêt sportif.
"Je ne crois pas que cela soit incroyablement cher, mais d’un point de vue sportif, c’est une idée qui peut se défendre. Les voitures qui sortiraient des stands avec des pneus froids ne seraient plus en mesure de faire un tour très rapide pour conserver leur position," explique-t-il.
Toutefois, toutes les voitures devant passer par les stands pour effectuer la même opération, on se demande qui pourrait profiter de cette mesure sur le plan sportif. Peut-être ceux qui s’arrêteront moins souvent que les autres ? Mais alors, pour quelle raison demande-t-on à Pirelli de faire des pneus fragiles afin de multiplier les arrêts au stand ? En F1, rien n’est simple...