Sebastian Vettel espère que le F-duct nouvelle version introduit aujourd’hui à Valence sera conservé pour les qualifications demain et la course. Les indications sont favorables après les deux premières libres mais les ingénieurs doivent vérifier que cela ne perturbe en rien les autres paramètres aéros de la voiture, contrairement au premier système testé en Turquie.
"Ce n’est pas un secret que notre premier F-duct n’a pas fonctionné comme espéré à Istanbul. On a donc dû s’en passer en course en Turquie et au Canada. Il fonctionnera mieux ici, je suis confiant là-dessus. Quand il sera au point, il sera d’une grande aide," admet Vettel.
"La difficulté c’est que tout s’imbrique parfaitement. Cela fonctionnait en Turquie mais pas aussi bien que souhaité. McLaren a pris beaucoup de temps pour l’étudier certainement, ils ne sont pas arrivés à faire fonctionner cette idée, comme ça, en quelques jours. Le plus dur c’est de le comprendre. Sans essais privés, ce n’est pas évident mais cela vaut le coup, environ 5 dixièmes au tour. Je ne connais pas d’autres pièces, à part le double diffuseur, qui peuvent apporter un tel gain d’un coup d’un seul", ajoute le pilote allemand.
Il y a déjà une bonne nouvelle pour Vettel c’est que sa boîte de vitesses a été déclarée bonne pour le service, malgré la fuite d’huile en fin de course à Montréal. Il n’y aura donc pas de changement de boîte pour lui ni de pénalité sur la grille de départ... sauf casse ultérieure.