Le ciel est nuageux, mais la pluie ne devrait pas perturber cette deuxième journée du Grand Prix de Turquie. La température ambiante est de 24° et celle de la piste est de 27.
Les pilotes s’élancent très vite en piste pour boucler un premier tour d’installation. Heikki Kovalainen est du nombre, mais il signale immédiatement à son équipe qu’il est bloqué sur un rapport. Le Finlandais rejoint immédiatement son stand.
Adrian Sutil a lui aussi du mal à boucler son tour d’installation, mais l’Allemand réussit toutefois à rejoindre la voie des stands avant de s’immobiliser au milieu de celle-ci. Les mécaniciens ramènent sa voiture dans son garage en la poussant...
Chez Red Bull on a donc finalement décidé de ne pas utiliser le F-duct aujourd’hui et demain en course alors que chez Ferrari on semble avoir décidé du contraire.
Chandhok et Di Grassi sont les premiers à se relancer alors qu’il reste 45 minutes. Glock et Alguersuari ne tardent pas à s’élancer à leur tour et c’est bien sûr Alguersuari qui prend très rapidement la tête du classement en 1’29"700 et ensuite en 1’29"539.
Quelques minutes plus tard, c’est au tour de Mark Webber de s’élancer, mais l’Australien a une panne d’accélérateur et doit rejoindre son stand. L’Australien n’a vraiment pas de chance en ce début de week-end...
Il reste un peu plus de 36 minutes dans cette séance lorsque Sebastian Vettel prend la tête en 1’28"011. Quelques minutes plus tard, c’est Alonso qui s’installe en tête en 1’27"866, mais c’est Vettel qui a le dernier mot dans ce premier duel en 1’27"482. Tous les pilotes sont en pneus durs et il reste 33 minutes.
On est à la mi-séance lorsque Lewis Hamilton sort de la piste à la fin du virage 8 et plante sa McLaren dans le gravier. Hamilton se dégage finalement de cette position délicate et il réussit à remonter en piste avec les pneus arrière crevés et à rejoindre son stand au petit trot et avec l’arrière de sa monoplace qui frotte le bitume...
Pendant ce temps, Mark Webber a récupéré une monoplace en meilleure forme et peut poursuivre la préparation de sa séance qualificative. Quant à Sutil il est toujours bloqué dans son stand et il ne reste que 20 minutes. L’Allemand ne remontera plus en piste avant la fin de la séance.
Il faudra attendre les dix dernières minutes de la séance pour voir les pneus tendres en action alors que Vettel et Webber ont dominé la concurrence en pneus durs en prenant respectivement les deux premières places du classement devant Hamilton, Alonso, Schumacher et Button.
Avec ces gommes tendres, Webber fait deux tentatives consécutives marquées par autant d’erreurs et c’est finalement son équipier Sebastian Vettel qui s’impose en tête du classement en 1’27"086.
Le jeune pilote allemand de l’équipe Red Bull devance Rosberg, Hamilton, Webber, Kubica, Alonso, Schumacher, Button et Massa.
Pos. | Pilote | Equipe | Temps | Écart | Tours |
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01 | Sebastian Vettel | Red Bull Renault | 1.27.086 | 18 | |
02 | Nico Rosberg | Mercedes GP | 1.27.359 | +0.273 | 16 |
03 | Lewis Hamilton | McLaren Mercedes | 1.27.396 | +0.310 | 14 |
04 | Mark Webber | Red Bull Renault | 1.27.553 | +0.467 | 15 |
05 | Robert Kubica | Renault | 1.27.784 | +0.698 | 20 |
06 | Fernando Alonso | Ferrari | 1.27.861 | +0.775 | 18 |
07 | Michael Schumacher | Mercedes GP | 1.27.879 | +0.793 | 16 |
08 | Jenson Button | McLaren Mercedes | 1.27.963 | +0.877 | 17 |
09 | Felipe Massa | Ferrari | 1.27.969 | +0.883 | 20 |
10 | Vitaly Petrov | Renault | 1.28.344 | +1.258 | 18 |
11 | Sébastien Buemi | Toro Rosso Ferrari | 1.28.610 | +1.524 | 22 |
12 | Pedro de la Rosa | Sauber Ferrari | 1.28.652 | +1.566 | 21 |
13 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso Ferrari | 1.28.734 | +1.648 | 21 |
14 | Kamui Kobayashi | Sauber Ferrari | 1.29.036 | +1.950 | 20 |
15 | Nico Hulkenberg | Williams Cosworth | 1.29.044 | +1.958 | 18 |
16 | Vitantonio Liuzzi | Force India Mercedes | 1.29.211 | +2.125 | 15 |
17 | Rubens Barrichello | Williams Cosworth | 1.29.305 | +2.219 | 14 |
18 | Jarno Trulli | Lotus Cosworth | 1.30.618 | +3.532 | 19 |
19 | Heikki Kovalainen | Lotus Cosworth | 1.30.884 | +3.798 | 22 |
20 | Timo Glock | Virgin Racing Cosworth | 1.31.341 | +4.255 | 21 |
21 | Lucas di Grassi | Virgin Racing Cosworth | 1.32.180 | +5.094 | 16 |
22 | Bruno Senna | HRT F1 Cosworth | 1.32.230 | +5.144 | 22 |
23 | Karun Chandhok | HRT F1 Cosworth | 1.32.762 | +5.676 | 19 |
24 | Adrian Sutil | Force India Mercedes | -.—.--- | +-.--- | 1 |