Après avoir tiré le bilan côté Red Bull Racing, Helmut Marko fait celui de Toro Rosso.
Et il est autant contrasté : si la première moitié de saison fut réussie, la deuxième fut beaucoup plus problématique. De plus, l’écurie italienne a souffert d’une véritable valse des pilotes, qui ne l’a pas aidé à compenser un châssis pâtissant de peu d’évolutions.
« Toro Rosso a commencé la saison de manière raisonnable. Ils ont ensuite connu des problèmes de fiabilité incroyables ! En termes de développement de la voiture, ça ne s’est pas passé non plus comme ça aurait dû se passer. Désormais, Toro Rosso se concentre sur l’année prochaine, sur leur coopération avec Honda. Depuis l’officialisation de ce partenariat, tous leurs efforts sont dirigés vers ce projet. »
« Du côté des pilotes ? Tous les pilotes qui ont commencé la saison sont à la fin partis ! Carlos Sainz est prêté à Renault, Daniil Kvyat est parti [il a été renvoyé], donc Toro Rosso a dû recommencer, à mi-saison, avec deux pages blanches. Vu les circonstances, Pierre Gasly et Brendon Hartley se sont vraiment bien débrouillés. Et la bonne nouvelle, c’est que Brendon Hartley ne devra plus alterner entre le WEC et la F1, donc je suis sûr que l’an prochain, Toro Rosso aura un line-up très prometteur. »
On sait que Red Bull observera de près le partenariat entre Honda et Toro Rosso. Red Bull pourrait en effet quitter Renault à la fin de la saison prochaine pour passer chez les Japonais, si la coopération avec Honda est fructueuse. Helmut Marko confirme-t-il ces options ?
« Nous sommes très heureux de la coopération entre Toro Rosso et Honda. Toro Rosso fera le maximum pour avoir un châssis compétitif. Et nous croyons vraiment en Honda : autrement, nous n’aurions pas conclu cet accord. Je suis très impressionné par leurs infrastructures, par leur détermination à gagner. Il faut juste tout mettre ensemble ; et nous croyons que ce moment arrivera plus tôt que ce que tout le monde croit. Nous observerons de très près cette saison. Au-delà de 2018, tout est ouvert ! »