Sepang : réactions après les premiers essais libres

Les réactions des 24 pilotes en Malaisie

Toro Rosso Ferrari

Daniel Ricciardo - 1’38"853 - P5 : "J’avais déjà roulé sur ce circuit lorsque j’étais en Formula BMW, mais lorsque vous le faites au volant d’une F1, vos notes ne servent plus à rien et vous pouvez les jeter par la fenêtre. Quoi qu’il en soit, cela m’a un peu aidé d’avoir eu cette expérience précédente sur ce circuit, mais mon travail dans le simulateur a probablement été plus utile. C’est un tracé assez technique sur lequel je pense que nous avons bien progressé cet après-midi. Nous avons principalement travaillé sur les réglages afin de les adapter à ce circuit."

Jean-Eric Vergne - 1’39"297 - P8 : "J’ai beaucoup utilisé ce circuit dans le simulateur depuis l’année dernière, mais ils n’avaient pas mis la climatisation à fond à Milton Keynes ! Toutefois, je pense que cela s’est bien passé pour nous aujourd’hui. J’ai fait un long relais cet après-midi et j’avais un bon rythme. Le chrono de Daniel démontre d’ailleurs que notre voiture est compétitive ici. C’est la première fois que je subis cette chaleur et cette humidité et j’espère m’y habituer un peu plus encore au fur et à mesure de l’avancement de ce week-end. Sur le plan physique, je n’ai donc aucune inquiétude pour le reste du week-end."

Kamui Kobayashi - 1’39"687 - P14 : "C’est la première fois que nous utilisons les pneus 2012 sous une telle chaleur et je dois dire que la dégradation est assez significative. Peut-être que cela a eu un impact sur nos performances, mais nous avons aussi eu des difficultés à bien équilibrer la voiture aujourd’hui. Nous devons nous améliorer d’ici la qualification et la course, mais je suis persuadé que nous arriverons à faire ça. Dommage que j’ai perdu du temps cet après-midi à cause d’un problème de boîte de vitesses, mais ce sont des choses qui peuvent parfois arriver."

Sergio Perez - 1’40"947 - P18 : "Ce fut une journée difficile pour ce qui concerne la recherche des bons réglages pour la voiture. Elle était plus compétitive sur les longs relais que sur un tour. Nous avons modifié certaines choses avant la séance de cet après-midi et nous allons maintenant analyser les données."

Timo Glock - 1’41"681 - P20 : "Ce fut une bonne journée pour nous. C’est l’un des vendredis les plus difficiles pour l’équipe et je dois dire qu’elle a très bien travaillé. Nous avions beaucoup à faire sur la voiture aujourd’hui et l’équipe était toujours sur le coup. La voiture n’est pas encore parfaite, et il nous reste donc encore beaucoup à faire. Nous avons toutefois beaucoup progressé et il faudra poursuivre de la même façon demain."

Charles Pic - 1’42"874 - P22 : "Ce fut une journée intéressante pour moi. Nous avions un programme très chargé et je suis satisfait des progrès réalisés. Ce n’est pas facile pour l’équipe de travailler sous une telle chaleur, cette journée a donc été très longue pour tout le monde. Nous avons maintenant une grande quantité de données à analyser. Demain j’aurai moi aussi les nouveaux éléments du fond plat à l’arrière et je suis impatient de tester ça."

Narain Karthikeyan - 1’43"658 - P23 : "Nous avons eu quelques soucis techniques ce matin, les mêmes qu’à Melbourne, et nous avons aussi eu des problèmes de refroidissement. Cet après-midi ces problèmes ont persisté dans les virages 13 et 14 ou je ne parvenais pas à passer mes vitesses correctement. Cependant, la chose la plus importante est que nous sommes dans la limite des 107%. Je sens vraiment la différence par rapport à l’Australie, mais nous devons faire bien mieux."

Pedro de la Rosa - 1’43"823 - P24 : "Cette journée a été positive pour nous, car cela a ressemblé un peu plus à une séance d’essais libres et c’est donc une bonne nouvelle. Pour la première fois, nous avons en effet été en mesure de tester différentes solutions sur la voiture. Notre DRS fonctionne maintenant et la direction assistée a progressé depuis Melbourne, bien que nous ne sommes pas encore arrivés au niveau souhaité. Mes sensations au volant de la voiture se sont améliorées tout au long de la journée. Il nous reste encore beaucoup à faire, mais cette journée a été positive."

Pastor Maldonado - 1’39"444 - P11 : "Ce fut une bonne journée. L’équipe a fait du bon boulot. Nous sommes arrivés au bout du programme prévu sans rencontrer le moindre souci technique. La voiture semble constante et je suis impatient de remonter en piste demain matin. Ce ne sera pas facile de participer à la phase finale de la qualification, mais je me donnerai à fond pour y arriver."

Bruno Senna - 1’40"678 - P17 : "Nous avions beaucoup à faire cet après-midi, car je n’avais pas roulé ce matin, mais notre rythme sur les longs relais n’était pas mauvais. Il nous faudra encore progresser demain matin, mais je crois que nous avons trouvé la direction à suivre. Ce circuit est très différent de celui de Melbourne. Je m’attends à ce que la course soit longue et difficile, mais je l’attends avec impatience."

Valtteri Bottas a roulé ce matin à la place de Bruno Senna. "Je suis le 9e pilote finlandais à avoir roulé durant un week-end de Grand Prix et j’ai découvert ça avec plaisir. Après avoir roulé à Barcelone, mon objectif était de me préparer au mieux pour rouler ici, aussi bien mentalement que physiquement. J’étais dans un bon rythme dès le début de la séance et j’ai terminé le programme prévu. Il faisait très chaud, je n’avais jamais vu de telles conditions. Lorsque vous roulez, c’est supportable, mais dès que vous vous arrêtez, c’est l’enfer."

Michael Schumacher - 1’38"533 - P2 : "Ce fut une bonne journée. Je suis très content du travail réalisé depuis le Grand Prix d’Australie. Cela nous a permis de faire quelques longs relais raisonnablement bons et c’est bien sûr important dans ces conditions. Ceci étant dit, nous savons que le vendredi chacun travaille sur des programmes différents et je suppose donc que nous n’avons encore rien vu. Nous sommes donc conscients que nous ne devons pas être trop optimistes après nos résultats d’aujourd’hui."

Nico Rosberg - 1’38"696 - P4 : "Nous avons bien commencé ce week-end. C’est l’une de nos courses à domicile ici en Malaisie et je suis donc content. Nous avons beaucoup appris sur l’utilisation des pneumatiques et j’ai l’impression que les choses vont dans la bonne direction. Toutefois, nous ne savons pas encore où nous sommes par rapport aux autres."

Romain Grosjean - 1’39"311 - P9 : "C’était une bonne journée en dépit de deux petites interruptions dans mon programme. Ce matin je sentais quelque chose d’anormal sur l’arrière de la voiture, mais cela a été rapidement corrigé et cet après-midi un de mes pneus a été entaillé. Rien de grave dans les deux cas. Nous avons cherché à nous adapter à la chaleur et à travailler sur les réglages en fonction des très hautes températures de piste. Ce circuit est fantastique à piloter avec une F1. Nous n’avons pas encore affiné les réglages, mais nous avons beaucoup de données à analyser. Nous avons déjà une bonne idée des directions à prendre pour les qualifications, demain."

Kimi Raikkonen - 1’39"696 - P15 : "La journée s’est bien passée, mais nous devons encore travailler sur les réglages. J’ai senti une petite amélioration sur la direction, mais nous continuons le travail aussi dans ce domaine. Il fait très chaud, mais je me sens bien dans la voiture. Comme la course se déroulera plus tard dans la journée, cela ne devrait pas me poser de problème. J’espère que nous progresserons demain, parce que la voiture est plus rapide que ce que nous avons montré. Le problème avec le KERS cet après-midi était un peu frustrant, mais ce sera réparé demain. Le circuit est exactement comme dans mon souvenir. J’espère me qualifier mieux qu’en Australie et j’ai hâte que la course arrive."

Vitaly Petrov - 1’41"464 - P19 : "Nous avons travaillé sur le programme habituel pour un vendredi et ce fut pour moi une bonne journée. Le niveau d’adhérence n’était pas bon ce matin, mais je crois que c’était la même chose pour la plupart des équipes. Nous avons progressé cet après-midi, mais la piste était encore moins adhérente que ce matin. Il y a quelques points sur lesquels nous devons travailler ce soir, notamment la motricité. Je suis toutefois satisfait de ce qui a été fait jusqu’à présent."

Heikki Kovalainen - 1’42"594 - P21 : "Aujourd’hui nous avons eu la confirmation de ce que nus suspections : le contrôle de la dégradation des pneumatiques sera crucial dimanche en course. Ce matin nous avons testé différentes options qui n’ont pas vraiment bien fonctionné, mais nous avons changé certaines choses avant la séance de cet après-midi et la voiture se comportait mieux. J’avais plus d’adhérence. Je crois que nous avons amélioré la voiture aujourd’hui et que nous avons désormais une bonne base de travail sur laquelle nous allons travailler ce soir."

Mark Webber - 1’39"133 - P7 : "Nous avons terminé le programme prévu pour aujourd’hui sans rencontrer le moindre problème. Ce circuit est bien sûr différent de celui de Melbourne et il sera donc important de bien comprendre le fonctionnement des pneus. La pluie nous a épargnés et c’est chanceux. Il nous reste maintenant beaucoup à faire pour travailler sur nos réglages. Il fait chaud dans la voiture, mais nous nous sommes préparés à de telles conditions."

Sebastian Vettel - 1’39"402 - P10 : "J’aurais aimé me classer un peu mieux cet après-midi, mais finalement ce fut une bonne journée, bien qu’il nous reste encore beaucoup à faire. Les pneus se détruisent très rapidement ici, mais la situation est la même pour tous les pilotes. Il me semble que nous glissons beaucoup et j’aimerais que ma voiture soit plus stable. Nous avons bien progressé, la voiture a du potentiel, mais nous devons en tirer profit. Nous verrons ce que nous pourrons faire demain."

Nico Hulkenberg - 1’39"464 - P12 : "Il n’y a pas grand-chose à dire sur cette journée, car c’était un vendredi normal durant lequel nous avons travaillé sur les réglages et sur les pneus. Je crois que nous avons beaucoup appris. La voiture se comporte très différemment par rapport à Melbourne à cause des caractéristiques de ce circuit et de hautes températures. Les réglages que nous avons trouvés sont prometteurs pour demain. Nous avons récolté une grande quantité de données lors de nos longs relais et c’est quelque chose que nous n’avions pas réussi à faire à Melbourne."

Paul di Resta - 1’39"625 - P13 : "Il a fait très chaud dans la voiture, mais nous avons cependant réussi à aller presque jusqu’au terme du programme prévu et nous avons désormais assez de données pour préparer la journée de demain. Cet après-midi j’ai eu un problème sur un disque de frein qui avait l’air assez important vu de l’extérieur. L’équipe a donc résolu ce problème avant que je m’élance dans un long relais en pneus tendres. Il est toujours difficile de savoir quelle est la hiérarchie après les essais du vendredi, mais j’espère que nous pourrons nous battre au milieu du peloton et que nous serons encore compétitifs ce week-end."

Lewis Hamilton - 1’38"172 - P1 : "Ce fut une bonne journée pour moi. Nous avons modifié certaines choses sur les réglages de la voiture depuis la dernière course et j’en suis maintenant beaucoup plus satisfait. Il nous reste maintenant à trouver les bons réglages pour les longs relais. Je travaille de mon mieux pour avoir les meilleurs réglages possible pour la qualification et pour la course. Je crois que nous avons désormais une meilleure compréhension du comportement de la voiture lorsqu’elle est très chargée en essence. Il faudra économiser ses pneus en course et pour cela il faudra trouver les bons réglages. Les dépassements sont possibles ici, plus qu’à Melbourne, mais prendre le départ de l’avant de la grille de départ est ce qu’il y a de mieux et demain nous allons tout faire pour que cela arrive."

Jenson Button - 1’38"535 - P3 : "Cette matinée a été frustrante : il y a eu une fuite d’huile sur ma voiture et cela a écourté ma séance. Mais cela n’était finalement pas très important, car la piste était encore très sale. Cet après-midi nous avons fait quelques bonnes séries de tours avec les deux types de pneus et je crois que nous avons une bonne compréhension de leur comportement. Mais quels que soient les pneus, ce sera dur pour eux avec cette chaleur et cette humidité. La course sera très difficile pour chacun d’entre nous. A moins que la piste s’améliore sensiblement d’ici dimanche, je crois que nous pouvons nous attendre à de nombreux arrêts dimanche en course. Nous voulons une bonne voiture pour la course, mais l’objectif de demain sera de décrocher la pole position, car la vie d’un pilote est plus facile lorsqu’il prend le départ de la première place."

Fernando Alonso - 1’38"891 - P6 : "Comme d’habitude ici en Malaisie, la tâche principale le vendredi et de s’habituer aux conditions climatiques extrêmes le plus rapidement possible. C’est surtout dans les stands que l’on souffre de la chaleur, lorsqu’on attend au volant de la voiture. En piste on a droit à un peu d’air frais, même si parler d’air frais est un peu exagéré. Ce matin nous avons beaucoup travaillé sur un comparatif entre différentes configurations aérodynamiques et c’était comme l’assemblage d’un puzzle. Cet après-midi nous avons travaillé sur un programme habituel pour un vendredi, c’est-à-dire tester les pneus et rouler avec différentes charges en essence. Je dois dire que les deux types de pneus se comportent bien, que ce soit leurs performances sur un tour ou leur dégradation sur les longues distances."

Felipe Massa - 1’40"271 - P16 : "Fernando et moi avions des programmes différents et c’est la raison principale qui explique l’écart qu’il y a sur la feuille des temps entre lui et moi. Cet après-midi en particulier, nous avons des directions totalement différentes et pour ce qui me concerne, cela n’a pas du tout fonctionné. Cela m’a toutefois permis de comprendre certaines choses sur le comportement de la voiture. Désormais, mes ingénieurs et moi savons quelle est la direction à prendre et cela me rend optimiste pour la qualification par rapport à ce que je pressentais avant celle de Melbourne. Il est évident que notre voiture n’est pas encore assez compétitive. Est-ce que je ressens une pression particulière ? Non, pas plus que d’habitude. Chez Ferrari nous sommes toujours sous pression. La chose la plus importante est de comprendre ce qui n’a pas bien fonctionné à Melbourne et je crois que nous avons maintenant tout en main pour y arriver."