Après le circuit de Catalunya, qui est en train d’être resurfacé, c’est au tour du circuit de Silverstone de faire peau neuve. Le tracé britannique possède un tracé en partie récent, puisqu’il avait été modifié en 2010 pour l’arrivée des MotoGP.
Le virage de Bridge et la chicane le précédent ont laissé place à une section composée d’un droite-gauche rapide, d’une section sinueuse, puis d’une ligne droite qui ramène au virage de Brooklands.
Décision avait été prise par le British Racing Driver’s Club, qui gère le circuit, de refaire l’asphalte entre les virages de Stowe et de Club, qui a régulièrement été critiquée par les pilotes de MotoGP pour être particulièrement bosselée.
Compte tenu de l’âge de l’asphalte sur la plupart de la piste, la décision de refaire l’intégralité de la piste a été prise. La F1 aura donc l’occasion de tester ce nouvel asphalte lors du Grand Prix de Grande-Bretagne en juillet.
Néanmoins, cela pourrait être l’unique venue de la Formule 1 sur cette piste resurfacée puisque le BRDC a interrompu son contrat avec la F1. Si aucun accord ou financement n’est trouvé, seule la MotoGP profitera de cet asphalte tout neuf à partir de 2019.