Le Français Gilles Simon, ancien motoriste de la Scuderia Ferrari, travaillait depuis un peu plus de deux ans à la FIA où il était en charge des règles concernant la nouvelle motorisation pour 2014, mais il a maintenant décidé de rejoindre le nouveau motoriste PURE, ce qui fait déjà grincer quelques dents.
PURE est en effet la nouvelle société de Craig Pollock et celle-ci a pour objectif de produire un moteur V6 pour le championnat de Formule 1 d’ici 2014. Le problème, c’est que Gilles Simon a eu accès à des données confidentielles sur tous les moteurs utilisés aujourd’hui en F1.
"Ce n’est bien sûr pas une bonne chose que Gilles Simon puisse quitter la FIA pour aller travailler ailleurs en détenant un tas d’informations sur les autres équipes. Non, je ne trouve pas ça très correct," déclare Bernie Ecclestone dans les colonnes de la Gazzetta dello Sport.
On peut toutefois se dire que les technologies utilisées pour le nouveau V6 turbocompressé de 2014 seront assez différentes des technologies mises en oeuvre aujourd’hui pour les V8 atmosphériques.