Ces derniers temps, Williams a souvent semblé à la peine sur les tracés lents ou quand la pluie s’abattait sur les circuits. Mais pour 2016, le responsable de la performance, Rob Smedley, est déterminé à combler les lacunes de son équipe dans ces domaines, en travaillant notamment sur des solutions à plus long terme.
« C’est vraiment ma responsabilité de comprendre pourquoi la voiture a des faiblesses dans certains domaines, avance le Britannique. Quand on prend la saison 2015 et 2014 dans une moindre mesure, parce que l’importance du moteur masquait tout, alors la voiture a eu du mal dans les virages lents tout comme sur piste mouillée. »
« Chez Williams, nous avons l’habitude de nous assoir et regarder nos problèmes en face. À partir de là, nous tâchons d’analyser aussi scientifiquement que possible et de comprendre, pour ensuite trouver des solutions à court, moyen et long terme. »
« L’an dernier, nous nous sommes concentrés sur les solutions à court terme et ce que nous pouvions faire pour améliorer nos performances sur piste mouillée. Il s’agissait alors principalement de régler les voitures et de bien utiliser les pneus. »
« L’une des directives que me donne mon chef Pat Symonds, c’est que nous ne devons avoir aucun circuit qui soit notre ’bête noire’ comme Monaco, Singapour, ou s’il pleut alors que nous sommes en tête comme à Silverstone et que nous finissons 5e, 6e ou plus loin. L’objectif est donc très clair et, partant de là, nous avons constitué des groupes de travail. Ce n’est pas facile, mais nous y réfléchissons. »