Sans faire de comparaison directe avec Ferrari, son ancien employeur, Rob Smedley apprécie la réactivité de l’usine Williams à produire les pièces demandées pour corriger les défauts de la FW36.
Le nouveau responsable de la performance de Grove salue ainsi la simplicité de la chaine de décision de Williams, un domaine qui est à améliorer très nettement chez Ferrari de l’aveu même de Montezemolo et Mattiacci.
"L’une des premières choses que j’ai fait chez Williams, en arrivant c’est de mettre en place le type d’évolutions nécessaires pour la voiture selon les circuits à venir. Et je dois dire que cela a été très bon. La réaction de l’usine a été fantastique et j’espère que nous pourrons continuer ainsi car il est difficile de faire mieux," explique Smedley.
"Nous aurions aussi pu mieux utiliser ce que nous avions déjà à notre disposition," reconnait-il pour continuer. "Mais il y a des évolutions à venir qui sont nécessaires pour corriger certains problèmes comme la montée en température de nos pneus avant, un problème qui a été important à Monaco et qui pourrait nous handicaper au Canada."
Smedley attend donc des progrès dès Montréal.
"Je suis persuadé que nous aurions pu faire bien mieux à Monaco avec la voiture que nous avions. Est-ce que cela suffira, avec nos évolutions, à rester devant Force India et McLaren ? Je ne le sais pas encore. Mais les problèmes ont été clairement identifiés et nous allons les attaquer de front avec un meilleur plan d’action au Canada. Nous devrions progresser."