Cyril Abiteboul, le directeur de Renault F1, en a remis une couche sur les plans de Liberty Media concernant le moteur présenté pour 2021, qui doit servir de base aux négociations des prochains mois.
Selon le Français, il y a peu de chance que le concept présenté par les Américains, en collaboration avec la FIA, soit capable d’attirer des motoristes indépendants, comme le souhaitent certaines équipes comme Red Bull.
L’une des raisons derrière le changement de règles est de rendre les futurs V6 bien moins chers à concevoir et à développer. Ilmor, Coworth, Aston Martin ou encore Porsche sont intéressés par une arrivée en F1 mais...
"Si la FIA et Liberty ne propose pas un moteur qui impose des technologies standardisées ou d’énormes restrictions dans la plupart des zones du moteur, des constructeurs indépendants ne peuvent pas venir en Formule 1," affirme Abiteboul.
Et de tels plans seraient de toute façon rejetés par Mercedes, Ferrari ou encore Renault.
"Pour qu’un business plan fonction avec un indépendant, il faudrait un partenaire, un sponsor, ou le soutien d’un petit constructeur automobile. Mais un tel moteur, si standardisé, ne serait alors plus du tout attractif pour les grands constructeurs."
"Alors je demande donc à la FIA et à Liberty qui ils souhaitent favoriser avec ce nouveau concept. Si c’est pour attirer de nouveaux constructeurs, alors il faut leur demander ce qu’ils veulent."